Un caboteur fluvio-maritime étant non-commun dans notre région, dénommé aussi “Kümo” dans l’langage technique (abréviation pour la designation allemande « Küstenmotorschiff »), s’amarrait dans le port du Rhin de Kehl le vendredi passé. La "Bravery", un navire hollandais, enlevait une machine d’excavation pour tunnel de l’entreprise Herrenknecht. La destination est Paris. Là, Herrenknecht doit aider à prolonger le réseau ferroviaire du métro. Les pièces de la machine ayant un poids de 618 tonnes au total étaient chargées avec une grue mobile de l’entreprise MSG ayant son siège à Auenheim. La "Bravery" navigue de Kehl en transitant par Rotterdam à le Havre, et, par là, sur la Seine à Paris. Le caboteur fluvio-maritime, étant capable de naviguer des eaux intérieurs bien que des eaux maritimes doit arriver au capitale de la France le 3 aout. Par suite des pluies fortes s’était rendu possible de naviguer sur le Rhin avec des caboteurs fluvio-maritimes. Le transport est organisé par Haeger & Schmidt, Ottmarsheim.