Dimensionen
- 320 ha Hafenfläche
- 3 Hafenbecken mit 12 km Uferlänge
- 42 km Gleise / 16 km Straßen
Lage & Anschluss
- Optimale geografische Lage im Zentrum Europas, direkt neben Straßburg, an der Grenze zu Frankreich
- Effiziente verkehrstechnische Anbindung (Wasser, Schiene, Straße, Luft)
- Anschluss zur Rheintalautobahn A5 (Basel-Frankfurt), zur französischen A35 (Basel-Lauterburg) und A4 (Straßburg-Paris)
- Nähe zu 2 Flughäfen (Straßburg und Baden-Baden/Karlsruhe)
Umfeld
- Gesunde mittelständische Unternehmensstruktur
- Starkes Engagement der Hafenverwaltung Kehl für die Wirtschaft
- Hoher Freizeitwert durch Nähe Schwarzwald, Vogesen, Rhein, Straßburg, Freiburg,
- Colmar, elsässische und badische Weinstraße uvm.
- Viele zweisprachige Bildungseinrichtungen, Schulen, Kindergärten etc.
Rheinkilometer 297,67: Das ist das „Zuhause“ des Rheinhafens Kehl. Dank der unmittelbaren Nachbarschaft zum Port Autonome Strasbourg (PAS) verfügt der Hafen über ein Alleinstellungsmerkmal: Zusammen bilden sie das drittgrößte Binnenhafengebiet Europas!
Der Rheinhafen Kehl findet sich aber auch im Schnittpunkt der wichtigsten Verkehrswege, wenn es um den europäischen Warenaustausch geht – ein optimaler Anschluss an das innerdeutsche und europäische Verkehrsnetz inklusive. Und: Im Streckenabschnitt Straßburg – Kehl gibt es einen hochfunktionalen grenzüberschreitenden Schienenverkehr.
Die Anschlüsse an die Rheintalautobahn A5 (Basel – Frankfurt), an die französische A35 (Basel – Lauterbourg) sowie an die französische A4 (Straßburg – Paris) liegen praktisch vor der Haustür. Ebenfalls in nächster Nähe sind die Flughäfen Straßburg, Baden-Baden/Karlsruhe und Lahr.
Den Schwarzwald im Rücken, die Europametropole Straßburg an der Seite, der Katzensprung zu den Vogesen, zur Kurstadt Baden-Baden und auch zur Schweiz (Basel) erhöhen den Freizeitwert der Umgebung des Hafens.
Ein Blick in die Zukunft offenbart: Das Miteinander des Rheinhafens Kehl und des Port Autonome des Strasbourg ist in einem lebendigen Prozess. 2024 wurde ein Kooperationsvertrag geschlossen, zu dessen Zielen folgende Punkte gehören:
- Massifizierung mit Entwicklung der Binnenschifffahrt und Eisenbahn (Verbesserung der Infrastruktur)
- Weiterentwicklung der Dekarbonisierung, der Energieversorgung und des nachhaltigen Managements beider Infrastruktureinrichtungen
- Ausbau der Mobilität (öffentlicher Nahverkehr, Fahrradwege)
- Steigerung der öffentlichen und politischen Wahrnehmung beider Häfen
Das Hafengebiet umfasst 320 ha mit 3 Hafenbecken und 12 km Uferlänge, 42 km Gleise und 16 km Straßen.
110 Firmen nutzen bereits die Standortvorteile im Rheinhafen Kehl.
Auf dem Hafenplan und der Legende zum Hafenplan können Sie die Standorte der Firmen feststellen.
Die Karten sind in der Parkbucht Hafenzufahrt Ost (direkt vor dem Kreisverkehr) aufgestellt.
Hafenverwaltung Kehl
Hafenstraße 19
77694 Kehl
Sie wollen im Rheinhafen Kehl anlegen? Dann heißen wir Sie erst einmal herzlich willkommen! Das Team der Hafenverwaltung gibt sein Bestes, um Ihren Aufenthalt im Hafen so angenehm und so zielgerichtet wie nur möglich zu gestalten.
Hier finden Sie die Antworten auf für Sie relevanten Fragen:
Diese können Sie telefonisch direkt bei unserem Hafenmeister oder über unsere Telefonzentrale vornehmen:
Hafenmeister
Zentrale Hafenverwaltung
Hafenliegegeld seit 01. Januar 2025
Die Zahlungspflicht beginnt bei Wasserfahrzeugen mit Güterumschlag ab dem sechsten Tag nach Ablauf der gesetzlichen Lösch- und / oder Ladefrist, bei allen übrigen Wasserfahrzeugen oder schwimmenden Anlagen mit dem Tag des Einlaufens.
Das Hafenliegegeld bemisst sich wie folgt:
- für jede angefangene Zeiteinheit von bis zu sieben Kalendertagen € 0,05 / Tonne Tragfähigkeit, mindestens jedoch € 50,00
- für Personenschiffe zum Befahren der Hafengewässer wird das Hafenliegegeld nach individueller Vereinbarung festgelegt
Hafenliegegeld wird nicht erhoben für:
- Wasserfahrzeuge und schwimmende Anlagen, die in Erfüllung wasserbaulicher oder hoheitlicher Aufgaben tätig sind
- Bergungsgeräte und die dazugehörenden Boote, soweit sie im Hafengebiet eingesetzt werden
- Wasserfahrzeuge bei Hochwasser oder Eisgang, maximal für die Dauer von 14 Tagen während einer Schifffahrtssperre
- Güterschiffe, an denen auf hierfür zugewiesenen Liegeplätzen Reparaturarbeiten durchgeführt werden. Dies ist jedoch für max. 30 Kalendertage möglich.
Ufergeld und Eichgebühren seit 01. Januar 2025
| Güterklasse I | 0,62 EUR/t |
| Güterklasse II | 0,62 EUR/t |
| Güterklasse III | 0,56 EUR/t |
| Güterklasse IV | 0,56 EUR/t |
| Güterklasse V | 0,38 EUR/t |
| Güterklasse VI | 0,35 EUR/t |
| Güterklasse VII (Sondertarif) * | 0,22 EUR/t |
* für gewöhnlichen Sand, Kies und Splitt (sämtlich unbearbeitet) - Bimssand und Bimskies fallen nicht hierunter
| Aufnahme einer Doppeleiche an den Arbeitstagen Montag - Freitag, in der Zeit von 07:00 - 17:00 Uhr | 60,00 EUR |
| Aufnahme einer Zwischeneiche | 30,00 EUR |
| Für die Eichaufnahme während der Arbeitswoche außerhalb der Zeit von 07:00 - 17:00 Uhr wird ein Zuschlag berechnet in Höhe von | 20,00 EUR |
| Für die Eichaufnahme über das Wochenende und an Feiertagen wird ein Zuschlag berechnet in Höhe von | 70,00 EUR |
Für die im Hafen anliegenden Schiffsführer stehen Hausmüllcontainer zur Verfügung. Diese befinden sich auf der Hinterseite der Werfthalle 3.
Wenn Sie mit Ihrem Schiff bei uns im Hafen anlegen, stellen wir Ihnen Strom aus regenerativer Energie wasserseitig zur Verfügung – und zwar kostenfrei. Die Stromtankstellen befinden sich am Container-Umschlagplatz II (Hafenbecken II). Somit unterstützen wir Sie dabei, Kraftstoff zu sparen, Emissionen zu reduzieren und die Umwelt zu schonen.
Benötigen Sie Trinkwasser, dann finden Sie eine Entnahmestelle zwischen Werfthalle II und III am Hafenbecken. Hierzu ist jedoch vorab eine Anmeldung auf unserem Umschlagbüro in der Hafenstraße 28 notwendig.
+49 7851/897-57
+49 7851/897-56
Die Beschaffung von Trinkwasser nur zu den Geschäftszeiten: Mo-Do 07:00-16:30 Uhr und Fr 07:00-15:00 Uhr möglich
Die Pauschalgebühr für Binnenschiffer beträgt hierfür 20 Euro inkl. 7 % MwSt pro Entnahme.
Für Personenschiffe beträgt die Gebühr 2,17 Euro/m3 netto zzgl. 7 % MwSt.
Die Regeln hierzu entnehmen Sie bitte der Beschilderung.
Diese Verbote werden jeweils durch die Eigentümer geregelt. Aus diesem Grund bitte die Beschilderung beachten.
Die obhutspflichtige Beaufsichtigung von Güterleichtern liegt in der Verantwortung der jeweiligen Betreiberfirma.
Der Umschlagbetrieb des Kehler Hafens gilt als einer der renommiertesten am Oberrhein.
Er ist ein wesentlicher Teil des Portfolios der Hafenverwaltung und steht für eine hohe Leistungsbereitschaft sowie für eine außergewöhnliche Flexibilität. Ob Umschlagen, Einlagern, Kommissionieren, Auslagern – unser Team im Hafen Kehl ist auf alles spezialisiert. Eigene Krananlagen erweitern unser Dienstleistungsportfolio und vergrößern Ihre Möglichkeiten.
Zu unseren Schwerpunkten zählt der Umschlag von Massengut, wofür wir auch große Lagerkapazitäten bereithalten. Außerdem verfügen wir über einen Schwergutumschlagplatz, den wir gerade parallel zu dieser Nutzung zu einem Windenergie-Hub ausbauen. Spezielle Flurförderfahrzeuge und ein im Umschlagsbereich hochgradig routiniertes Team stehen jederzeit zu Ihrer Verfügung. Unsere Kunden nutzen nicht nur Binnenschiffe, sondern auch Bahn, Lkw und auch Luftfracht. Für unseren Containerverkehr stellen wir ein hafeneigenes Terminal zur Verfügung.
Zahlen, Daten, Fakten zu dem, was wir können
Hallenlager
- 30.000 m² gedeckte Lagerfläche
- Hochregallager
- Expertise in Papierumschlag und Papierlagerung
Hier verfügen wir über ein fahrbares Hochregallager mit einer Höhe von 9 Metern. Es sind 18 Regale vorhanden, in denen 2.688 Stellplätze zur Verfügung stehen. Außer diesen Regalplätzen können auch noch 3.900 m² Lagerfläche genutzt werden.
Diese ebenerdige Halle ist in mehrere Abteile untergliedert und verfügt über rund 6.000 m² Lagerfläche.
Wir verfügen im Hafen über Diesel- und Elektrostapler von 1,0 bis 8,0 Tonnen mit diversen Anbaugeräten wie z.B. Rollen- oder Zelluloseklammern in verschiedenen Größen.
Freilager
Die Hafenverwaltung verfügt über ein 100.000 m² großes Freilager mit Gleisanschluss direkt am Hafenbecken.
Insgesamt sind vier Verladebrücken im Einsatz - zwei davon sind Kastenrahmenbrücken mit doppeltem Hubwerk. Diese Verladebrücken eignen sich dank eines schnellen Hubwerks für den Greifer-Betrieb bzw. dank eines Schwerlasthubwerks für die Arbeit mit Container- oder Stückgut. Außerdem verfügen wir über zwei Massengutbrücken mit Greifer-Hubwerk und Magnetanlage.
Trägerlänge: 120 Meter mit einer Tragfähigkeit von 25 Tonnen.
Die Hafenverwaltung hat drei schnelle Mobilbagger im Einsatz mit einer Tragfähigkeit von 16,5 Tonnen und einem 21 Meter Stiel, der im Schiffsraum bis zur gegenüberliegenden Bordwand reicht.
Für Massengüter haben wir zudem einen Radlader mit Hochkippschaufel und 3 Unilader im Einsatz.
Alle betriebseigenen Umschlagsflächen der Hafenverwaltung verfügen über einen Gleisanschluss. Den dazugehörigen Betrieb wickeln wir mit einer eigenen Rangierlokomotive (40 Tonnen) ab.
Auf der Schwergutverladeplattform mit 60 Metern Kailänge und 30 Metern Tiefe können wir Schwergewichte bis 1.000 Tonnen verladen, beispielsweise eine Tunnelvortriebsmaschine der Firma Herrenknecht.
Die Verladung erfolgte mit zwei Raupenkrananlagen.
Gleisanlagen
Das Gleisnetz im Rheinhafen Kehl ist 43 km lang und wird mit 90 Weichen bedient. Der größte Teil der Schienen gehört der Hafenverwaltung.
Sie ist somit Eisenbahninfrastrukturunternehmen (EIU) und mit der eigenen Lok Henschel DHG 400 (40 Tonnen Lok) sind wir auch Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU).
Unsere beiden Gleiswaagen liegen im eingedeckten, straßenmäßig befestigten Gleisbereich und stehen auch für das Verwiegen von Lkws zur Verfügung.
Wiegebereich: bis 100 Tonnen
Im Containerterminal befindet sich die dritte Lkw-Waage.
30.000 m² groß ist unserContainer-Terminal. Es ist mit einer Kranbahnlänge von 300 Metern, modernen Verladebrücken und 3 Containerstaplern mit einem Eigengewicht von 70 Tonnen und einer Tragkraft bis 45 Tonnen hervorragend für einen schnellen und effizienten Umschlag auf Schiff, Bahn und LKW ausgerüstet. Das Containerterminal des Rheinhafen Kehl ist verbunden mit den ZARA-Häfen (Zeebrücke, Antwerpen, Rotterdam, Amsterdam).
Dünger
Zusätzlich bewirtschaften wir ein Düngemittellager mit 10 Boxen à 800 m³ und 6 Verladesilos für eine sichere Ein- und Auslagerung.
- Entgeltverzeichnis gültig ab 04.12.2025Entgeltverzeichnis-gueltig-ab-04.12.2025.pdf142,31 KB
- Nutzungsbedingungen SchemaplanNB-Schemaplan.pdf423,54 KB
- Nutzungsbedingungen allgemeiner TeilNBS-AT-2025.pdf401,10 KB
- Nutzungsbedingungen besonderer TeilNBS-BT-2025.pdf194,05 KB
- Eisenbahnbetriebsanweisung Infrastruktur NutzungsbedingungenNBS-2025-Eisenbahnbetriebsanweisung-Infrastruktur-Nutzungsbedingungen.pdf496,40 KB
- Gleisplan Eisenbahnbetriebsanweisung Rheinhafen KehlNBS-2025-Gleisplan-Eisenbahnbetriebsanweisung-Rheinhafen-Kehl.pdf1,66 MB
